Ile Trwa Lakierowanie Drzwi Samochodu w 2025 Roku? Kompleksowy Przewodnik Krok po Kroku

Redakcja 2025-02-27 16:54 | 11:14 min czytania | Odsłon: 71 | Udostępnij:

Lakierowanie drzwi samochodu to proces, którego czas trwania jest zmienny, ale w skrócie – zwykle trwa od jednego do dwóch dni roboczych, jeśli mówimy o standardowej usłudze.

Ile trwa lakierowanie drzwi samochodu

Spis treści:

Mogłoby się wydawać, że machnięcie pędzlem to kwestia momentu, lecz lakierowanie drzwi samochodu to prawdziwa sztuka wymagająca precyzji i cierpliwości. Proces ten obejmuje przygotowanie powierzchni, nałożenie kilku warstw lakieru, a następnie czas na wyschnięcie i utwardzenie. Wyobraźmy sobie, że lakiernik to niczym chirurg plastyczny motoryzacji – każdy ruch musi być przemyślany, aby pacjent, czyli nasze auto, wyszło z "operacji" piękniejsze niż kiedykolwiek.

Na czas usługi wpływa wiele czynników. Zastosowanie specjalistycznych lakierów, na przykład metalicznych lub perłowych, może wydłużyć czas schnięcia. Podobnie, rozmiar uszkodzenia – drobna rysa to jedno, a poważne wgniecenie wymagające szpachlowania i prostowania blachy to zupełnie inna historia. Nie bez znaczenia jest także technologia stosowana w warsztacie oraz doświadczenie lakiernika. Można powiedzieć, że czas to pieniądz, ale w tym przypadku czas to przede wszystkim gwarancja jakości.

Zakres prac Przybliżony czas trwania
Drobne rysy, odpryski 1 dzień roboczy
Lakierowanie jednych drzwi (standard) 1-2 dni robocze
Lakierowanie drzwi z naprawą wgniecenia 2-3 dni robocze
Lakierowanie drzwi z lakierem specjalnym 2-3 dni robocze (lub dłużej)

Pamiętajmy, że czas lakierowania drzwi samochodu to inwestycja w wygląd i wartość naszego pojazdu. Lepiej poczekać dzień dłużej i cieszyć się perfekcyjnym efektem, niż spieszyć się i potem żałować niedoróbek. W końcu, jak mawiają klasycy, "co nagle, to po diable", a w lakiernictwie pośpiech rzadko kiedy idzie w parze z jakością.

Zobacz także: Ile kosztuje lakierowanie elementu: przewodnik cenowy

Ile Czasu Zajmuje Lakierowanie Drzwi Samochodu? Zwykle od 3 do 5 Dni Roboczych

Czynniki Wpływające na Czas Lakierowania Drzwi

Zastanawiasz się, dlaczego lakierowanie drzwi samochodu trwa właśnie tyle, a nie krócej? Otóż odpowiedź nie jest tak prosta, jak mogłoby się wydawać. To nie jest jak malowanie płotu, gdzie machniesz pędzlem i gotowe. Lakierowanie samochodu to precyzyjny taniec wielu czynników, które wpływają na całkowity czas realizacji. Pomyśl o tym jak o pieczeniu ciasta – niby proste składniki, ale sekret tkwi w procesie i odpowiednim czasie pieczenia, by nie wyszedł zakalec.

Standardowy Czas Lakierowania: 3 do 5 Dni Roboczych – Dlaczego Tyle?

Uśredniając, warsztaty lakiernicze deklarują, że lakierowanie jednych drzwi zajmuje od 3 do 5 dni roboczych. Skąd ten zakres? Po pierwsze, stan drzwi ma kluczowe znaczenie. Czy są to drzwi po drobnym otarciu, czy po poważnym uszkodzeniu blacharskim? Im więcej pracy blacharskiej, tym dłużej potrwa cały proces. Po drugie, rodzaj lakieru. Lakiery akrylowe schną szybciej, ale lakiery metaliczne czy perłowe wymagają więcej warstw i czasu na utwardzenie. Po trzecie, kolejka zleceń w warsztacie. Jeśli warsztat jest oblegany, czas oczekiwania na rozpoczęcie prac może się wydłużyć.

Krok po Kroku: Co Dzieje Się Przez Te Kilka Dni?

Rozbijmy te 3-5 dni roboczych na czynniki pierwsze, aby zrozumieć, co dokładnie się dzieje za kulisami warsztatu. Pierwszy dzień to zazwyczaj demontaż drzwi, przygotowanie powierzchni, czyli szlifowanie, oczyszczanie i odtłuszczanie. Drugi dzień to nakładanie podkładu, ponowne szlifowanie i przygotowanie do lakierowania. Trzeci dzień to właściwe lakierowanie – nałożenie kilku warstw lakieru bazowego i bezbarwnego. Czwartego dnia lakier schnie i utwardza się. Piąty dzień to polerowanie, montaż drzwi i kontrola jakości. Czasem, jeśli lakier wymaga dodatkowego utwardzania w piecu, proces może się nieco skrócić, ale nieznacznie.

Zobacz także: Ile kosztuje lakierowanie zderzaka?

Kiedy Czas Lakierowania Może Się Wydłużyć? Scenariusze

Wyobraźmy sobie sytuację, że przyjeżdżasz do warsztatu z drzwiami, które przypominają sito po gradobiciu. W takim przypadku, czas naprawy i lakierowania automatycznie się wydłuży. Konieczne będzie prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie – to wszystko wymaga dodatkowych dni pracy. Inny scenariusz to nietypowy kolor lakieru. Jeśli Twój samochód ma rzadko spotykany odcień, warsztat może potrzebować więcej czasu na idealne dobranie koloru, aby uniknąć efektu "każde drzwi z innej parafii". Dodatkowo, w okresie letnim, kiedy warsztaty są zazwyczaj bardziej obłożone ze względu na sezon urlopowy i częstsze kolizje, czas oczekiwania może się wydłużyć.

Czy Można Przyspieszyć Proces Lakierowania Drzwi? Ekspresowe Lakierowanie – Mit czy Rzeczywistość?

Czasem słyszy się o "ekspresowym lakierowaniu". Czy to możliwe, aby drzwi były gotowe w jeden dzień? Teoretycznie tak, ale kosztem jakości. Skrócenie czasu schnięcia lakieru na siłę, pominięcie niektórych etapów przygotowania powierzchni – to wszystko odbije się na trwałości i wyglądzie powłoki lakierniczej. Pamiętajmy, że w lakiernictwie, jak w życiu, "co nagle, to po diable". Lepiej poczekać te kilka dni dłużej i cieszyć się trwałym i estetycznym efektem, niż później żałować pośpiechu.

Koszt Lakierowania Drzwi a Czas Realizacji – Czy Czas To Pieniądz?

Cena lakierowania drzwi jest oczywiście powiązana z czasem realizacji, ale nie zawsze liniowo. Warsztaty, które oferują ekspresowe usługi, mogą być droższe, argumentując to szybszą dostępnością terminów. Jednak standardowa cena lakierowania jednych drzwi w 2025 roku oscyluje w granicach od 800 do 1500 złotych, w zależności od warsztatu, rodzaju lakieru i stopnia uszkodzenia. Warto pamiętać, że najtańsza oferta nie zawsze jest najlepsza. Często niższa cena idzie w parze z gorszą jakością materiałów lub mniejszą starannością wykonania. Jak mawiają, "tanie mięso psy jedzą", więc lepiej zainwestować w solidny warsztat i mieć pewność, że drzwi będą polakierowane profesjonalnie i na lata.

Podsumowując: Cierpliwość Jest Cnotą Lakiernika i Klienta

Ile trwa lakierowanie drzwi samochodu? Zwykle 3 do 5 dni roboczych. To czas potrzebny na przeprowadzenie wszystkich etapów prac lakierniczych z należytą starannością i dbałością o detale. Pamiętajmy, że lakierowanie to nie tylko nałożenie koloru, ale cały proces przygotowania, lakierowania i wykończenia. Warto uzbroić się w cierpliwość i zaufać profesjonalistom, aby efekt końcowy był satysfakcjonujący i cieszył oko przez długi czas. Bo przecież nikt nie chce, aby jego samochód wyglądał jak po "szybkiej akcji" w garażu u wujka Henia.

Szczegółowy Rozkład Czasu Lakierowania Drzwi Samochodu - Etap po Etapie

Zastanawiasz się, ile trwa lakierowanie drzwi samochodu? To pytanie, które zadaje sobie każdy, kto choć raz stanął przed koniecznością naprawy karoserii. Odpowiedź nie jest prosta jak przepis na rosół, bo diabeł tkwi w szczegółach. Przyjrzyjmy się więc procesowi lakierowania drzwi krok po kroku, rozkładając go na czynniki pierwsze niczym doświadczony chirurg.

Przygotowanie Powierzchni - Fundament Perfekcyjnego Lakieru

Zanim pistolet lakierniczy pójdzie w ruch, czeka nas żmudny, ale kluczowy etap przygotowania. Wyobraź sobie, że malujesz obraz na brudnym płótnie – efekt będzie daleki od ideału. Podobnie jest z lakierowaniem auta. Pierwszym krokiem jest demontaż drzwi, choć nie zawsze jest to konieczne. Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, a lakierujemy tylko fragment, doświadczony lakiernik zabezpieczy resztę karoserii niczym saper pole minowe, używając taśmy i folii ochronnej. Następnie w ruch idzie papier ścierny. To niczym peeling dla skóry – usuwamy stare warstwy, rysy i nierówności, aby uzyskać gładką bazę. Szlifowanie zajmuje średnio od 1 do 2 godzin, w zależności od rozległości uszkodzeń. Po szlifowaniu, powierzchnia musi być odtłuszczona. Benzyna ekstrakcyjna w akcji to jak porządny prysznic przed ważnym wyjściem – usuwa wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby zepsuć efekt końcowy. Odtłuszczanie to szybki proces, trwający około 15-30 minut.

Podkład - Grunt to Dobry Początek

Kolejny etap to nałożenie podkładu. Podkład to niczym makijażowa baza – wyrównuje powierzchnię, zwiększa przyczepność lakieru i chroni metal przed korozją. Aplikacja podkładu to precyzyjna praca, trwająca około 30-45 minut. Po nałożeniu podkładu, element musi wyschnąć. Czas schnięcia podkładu to kluczowy element całego procesu. Zwykle trwa to od 2 do 4 godzin w temperaturze pokojowej, lub około 30-60 minut w kabinie lakierniczej z podwyższoną temperaturą. Pamiętajmy, że czas to pieniądz, więc profesjonalne warsztaty często inwestują w technologie przyspieszające schnięcie.

Szlifowanie Podkładu - Diament Szlifowany Jest Najpiękniejszy

Wbrew pozorom, po wyschnięciu podkład nie jest jeszcze gotowy na przyjęcie koloru. Kolejny krok to ponowne, delikatne szlifowanie podkładu. To jak polerowanie diamentu – usuwamy drobne niedoskonałości i przygotowujemy idealnie gładką powierzchnię. Szlifowanie podkładu jest krótsze niż pierwsze szlifowanie, zwykle zajmuje od 30 do 60 minut. Ponowne odtłuszczanie, niczym wisienka na torcie, zapewnia perfekcyjną czystość przed nałożeniem lakieru bazowego. To dodatkowe 15-20 minut, które procentuje w końcowym efekcie.

Lakierowanie - Kolorowa Magia

Wreszcie nadchodzi moment kulminacyjny – lakierowanie! To tutaj kolor ożywia drzwi samochodu. Nakładanie lakieru bazowego to taniec pistoletu lakierniczego w rękach mistrza. Zwykle nakłada się 2-3 warstwy lakieru bazowego, z krótkimi przerwami na odparowanie rozpuszczalników. Samo lakierowanie bazowe trwa około 45-90 minut. Następnie, po krótkiej przerwie na odparowanie, nakłada się lakier bezbarwny. Lakier bezbarwny to niczym szkło ochronne na obrazie – nadaje połysk, głębię koloru i chroni lakier bazowy przed czynnikami zewnętrznymi. Aplikacja lakieru bezbarwnego to kolejne 30-60 minut. Każda warstwa lakieru wymaga czasu na wyschnięcie. Schnięcie lakieru bazowego i bezbarwnego trwa zazwyczaj od 4 do 8 godzin w temperaturze pokojowej, lub 1-2 godziny w kabinie lakierniczej. Profesjonalne warsztaty często stosują lampy инфракрасные, aby przyspieszyć proces schnięcia.

Polerowanie - Ostatni Szlif do Perfekcji

Po wyschnięciu lakieru, ostatnim etapem jest polerowanie. Polerowanie to niczym wygładzanie zmarszczek – usuwamy ewentualne zacieki, smugi i drobne niedoskonałości, aby uzyskać lustrzaną powierzchnię. Polerowanie mechaniczne zajmuje zwykle od 1 do 3 godzin, w zależności od wielkości elementu i doświadczenia lakiernika. Po polerowaniu drzwi są gotowe do montażu i zachwycają nowym blaskiem. Cały proces lakierowania drzwi, od przygotowania do polerowania, trwa zazwyczaj od 1 do 2 dni roboczych. Cena lakierowania drzwi w 2025 roku waha się średnio od 800 do 1500 PLN za sztukę, w zależności od warsztatu, rodzaju lakieru i rozległości uszkodzeń.

Etap Lakierowania Szacowany Czas Trwania
Przygotowanie Powierzchni (szlifowanie, odtłuszczanie) 1.5 - 2.5 godziny
Aplikacja Podkładu 0.5 - 0.75 godziny
Schnięcie Podkładu 2 - 4 godziny (lub 0.5 - 1 godzina w kabinie)
Szlifowanie Podkładu i Odtłuszczanie 0.75 - 1.25 godziny
Lakierowanie Bazowe i Bezbarwne 1.25 - 2.5 godziny
Schnięcie Lakieru 4 - 8 godzin (lub 1 - 2 godziny w kabinie)
Polerowanie 1 - 3 godziny
Całkowity Szacowany Czas 10 - 22 godzin (lub 5 - 11 godzin w kabinie lakierniczej)

Pamiętaj, że podane czasy są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od konkretnego przypadku, doświadczenia lakiernika i użytych materiałów. Czas lakierowania drzwi samochodu to inwestycja w estetykę i wartość Twojego pojazdu. Warto uzbroić się w cierpliwość i oddać auto w ręce profesjonalistów, aby efekt końcowy był wart każdej minuty oczekiwania.

Rodzaj Lakieru a Czas Schnięcia - Jak Wybór Lakieru Wpływa na Całkowity Czas Lakierowania Drzwi

Kiedy zadajesz sobie fundamentalne pytanie: "Ile trwa lakierowanie drzwi samochodu?", wkraczasz na grząski grunt zmiennych, które niczym kapryśna aura, potrafią zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonego lakiernika. To nie jest prosta kalkulacja, jak dodawanie dwóch do dwóch. Jeden z kluczowych aspektów, który ma fundamentalny wpływ na cały proces, to wybór lakieru. To on dyktuje tempo prac, niczym metronom w rękach dyrygenta, nadając rytm całemu przedsięwzięciu.

Lakier Akrylowy - Klasyka Gatunku i Jej Tempo

Lakier akrylowy, niczym stary, dobry znajomy, wciąż gości w warsztatach lakierniczych w 2025 roku. Jego aplikacja, choć wydaje się prosta, wymaga precyzji. Zazwyczaj, aby osiągnąć zadowalający efekt, nakłada się 2-3 warstwy lakieru akrylowego. Między każdą warstwą konieczna jest przerwa na odparowanie rozpuszczalników, co w temperaturze pokojowej (około 20°C) zajmuje średnio od 20 do 30 minut. Całkowity czas schnięcia lakieru akrylowego do momentu, gdy drzwi są gotowe do montażu, oscyluje w granicach 6-8 godzin. Można ten proces przyspieszyć, stosując lampy IR, które skracają czas schnięcia pojedynczej warstwy do około 10-15 minut. Pamiętajmy jednak, że pośpiech jest złym doradcą, a zbyt szybkie suszenie może prowadzić do niepożądanych efektów, takich jak pęcherzyki powietrza czy utrata połysku.

Lakier Poliuretanowy - Trwałość i Cierpliwość

Lakier poliuretanowy, znany ze swojej wyjątkowej trwałości i odporności na zarysowania, to wybór dla tych, którzy cenią sobie długowieczność efektu. Jednak ta wytrzymałość ma swoją cenę – dłuższy czas schnięcia. Podobnie jak w przypadku akrylu, zaleca się aplikację 2-3 warstw, ale przerwy między warstwami muszą być nieco dłuższe, wynosząc około 30-45 minut. Pełne utwardzenie lakieru poliuretanowego, zanim drzwi będą mogły bezpiecznie wrócić na swoje miejsce, to zazwyczaj kwestia 10-12 godzin. Co ciekawe, niektóre zaawansowane lakiery poliuretanowe dostępne w 2025 roku, wykorzystujące technologie samoregeneracji, mogą wydłużyć ten czas nawet do 14-16 godzin, ale w zamian oferują powłokę, która niczym feniks z popiołów, potrafi sama naprawić drobne zarysowania pod wpływem ciepła.

Lakiery Wodorozcieńczalne - Ekologia i Czas

W dobie rosnącej świadomości ekologicznej, lakiery wodorozcieńczalne zyskują na popularności. Są mniej szkodliwe dla środowiska i zdrowia lakiernika, ale jak to się przekłada na czas lakierowania drzwi samochodu? Otóż, lakiery wodorozcieńczalne schną nieco szybciej niż tradycyjne lakiery rozpuszczalnikowe, ale są bardziej wrażliwe na wilgotność powietrza. Czas schnięcia między warstwami wynosi zazwyczaj 15-25 minut, a całkowite utwardzenie następuje w ciągu 5-7 godzin. Jednak w wilgotne dni ten czas może się wydłużyć. Co ciekawe, lakiery wodorozcieńczalne często wymagają użycia specjalnych utwardzaczy i podkładów, co również wpływa na całkowity czas procesu.

Tabela Porównawcza Czasów Schnięcia Lakierów (Dane Szacunkowe 2025)

Rodzaj Lakieru Czas Schnięcia Między Warstwami (przy 20°C) Całkowity Czas Schnięcia (do montażu) Zalecana Liczba Warstw
Lakier Akrylowy 20-30 minut 6-8 godzin 2-3
Lakier Poliuretanowy 30-45 minut 10-12 godzin (do 16h dla samoregenerujących) 2-3
Lakier Wodorozcieńczalny 15-25 minut 5-7 godzin (może się wydłużyć w wilgoć) 2-3

Podsumowując, odpowiedź na pytanie "ile trwa lakierowanie drzwi samochodu" jest złożona i zależy od wielu czynników, a rodzaj lakieru jest jednym z kluczowych. Wybór między lakierem akrylowym, poliuretanowym czy wodorozcieńczalnym to nie tylko kwestia preferencji, ale także świadoma decyzja, która wpływa na czas realizacji usługi i finalny efekt. Pamiętajmy, że cierpliwość w lakiernictwie jest cnotą, a pośpiech, jak mawiali starożytni Rzymianie, "festina lente" - spiesz się powoli, zwłaszcza gdy chodzi o perfekcyjne wykończenie drzwi naszego samochodu.

Czy Stan Drzwi Ma Znaczenie? Wpływ Uszkodzeń na Czas Przygotowania do Lakierowania

Zastanawialiście się kiedyś, dlaczego wycena lakierowania drzwi samochodu u różnych specjalistów tak bardzo się różni? Sekret tkwi w detalu, a dokładniej w stanie drzwi, które mają zostać poddane metamorfozie. To właśnie kondycja blachy, niczym barometr nastroju lakiernika, dyktuje tempo i złożoność prac przygotowawczych, które bezpośrednio wpływają na czas lakierowania drzwi. Nie ma tu miejsca na fuszerkę, bo jak mawiają starzy mistrzowie pędzla: "jak sobie pościelesz, tak się wyśpisz", a w naszym przypadku - jak przygotujesz, tak polakierujesz.

Rysa Rysie Nierówna – Od Drobnostki do Poważnej Sprawy

Wyobraźmy sobie drzwi, które przeszły jedynie "chrzest bojowy" w postaci kilku powierzchownych rys. W 2025 roku, standardowa rysa, powiedzmy do 0.5 mm głębokości, to dla wprawnego lakiernika bułka z masłem. Szybkie zmatowienie, wypełnienie podkładem i voila – drzwi gotowe do koloru. Taki "lifting" nie powinien wydłużyć całkowitego czasu lakierowania o więcej niż 2-3 godziny, zakładając, że mówimy o standardowych drzwiach o powierzchni około 0.8 m². Koszt materiałów? Szacunkowo, dodatkowe 50-100 PLN na podkład i drobne materiały ścierne. Proste, prawda? Ale diabeł, jak zwykle, tkwi w szczegółach.

Schody zaczynają się, gdy rysy są głębsze, a do gry wchodzi korozja. Rdza, niczym uparty lokator, potrafi zagnieździć się w najmniej spodziewanych zakamarkach. Jej usunięcie to prawdziwa archeologia blacharska. Trzeba delikatnie, warstwa po warstwie, oczyszczać metal, często sięgając po specjalistyczne środki chemiczne i mechaniczne. W skrajnych przypadkach, gdy rdza zdążyła już "zjeść" blachę na wylot, konieczna staje się interwencja chirurga blacharza – wycinanie skorodowanych fragmentów i wstawianie "łat". To już nie kosmetyka, to poważna rekonstrukcja, która może wydłużyć czas przygotowania do lakierowania nawet o cały dzień roboczy, a koszt materiałów wzrasta eksponencjalnie, nierzadko przekraczając 300-500 PLN.

Wgniecenia i Deformacje – Prostownik w Ruch

A co z wgnieceniami? Lekkie wgniotki po parkingowej "przygodzie" to chleb powszedni lakierników. Techniki PDR (Paintless Dent Repair) potrafią zdziałać cuda, wyciągając blachę bez naruszania lakieru. Jednak, gdy wgniecenie jest poważniejsze, blacha rozciągnięta, a lakier popękany, PDR staje się niewystarczające. Wtedy do akcji wkracza szpachla. Nakładanie, szlifowanie, modelowanie – to żmudny proces, wymagający precyzji i cierpliwości. Wyobraźcie sobie artystę rzeźbiarza, który z bryły gliny tworzy idealny kształt. Lakiernik, w pewnym sensie, robi to samo, tyle że z blachy i szpachli. Czasochłonność? W zależności od rozmiaru i skomplikowania wgniecenia, od kilku godzin do nawet dwóch dni dodatkowej pracy. A koszt? Szpachla, utwardzacze, papiery ścierne – kolejne 150-300 PLN doliczone do rachunku.

Uszkodzenia Strukturalne – Kiedy Drzwi Mówią "Dość"

Najbardziej czasochłonne i kosztowne są uszkodzenia strukturalne. Mowa o sytuacjach, gdy drzwi po poważnym uderzeniu są nie tylko wgniecione, ale i skrzywione, zdeformowane w zawiasach, a ich geometria woła o pomstę do nieba. W takich przypadkach, samo lakierowanie to wisienka na torcie, ale tortu jeszcze nie ma. Najpierw trzeba przywrócić drzwiom ich pierwotny kształt, często z użyciem specjalistycznych narzędzi i ram naprawczych. To praca dla prawdziwych fachowców, którzy potrafią "rozmawiać" z blachą i przywracać jej dawną świetność. Czas lakierowania drzwi w takim przypadku może wydłużyć się nawet o tydzień, a koszty naprawy mogą dorównać wartości używanych drzwi w dobrym stanie. Czasami, po prostu, bardziej opłaca się wymienić drzwi na nowe lub używane, niż bawić się w reanimację trupa. Ale, jak to w życiu bywa, wszystko zależy od indywidualnej sytuacji i preferencji właściciela pojazdu.

Podsumowując – Czas to Pieniądz, Stan Drzwi to Klucz

Jak widzicie, odpowiedź na pytanie "ile trwa lakierowanie drzwi samochodu" nie jest prosta i jednoznaczna. To zależy od stanu drzwi, zakresu uszkodzeń i poziomu skomplikowania prac przygotowawczych. Pamiętajcie, że uczciwy lakiernik zawsze dokładnie obejrzy drzwi przed wyceną i jasno określi, co wchodzi w zakres usługi i jaki będzie czas przygotowania do lakierowania. Nie bójcie się pytać, dopytywać i negocjować – w końcu to Wasze pieniądze i Wasz samochód. A jak mówi przysłowie: "lepiej dmuchać na zimne", czyli dokładnie sprawdzić stan drzwi, zanim oddacie je w ręce lakiernika. Bo, jak się okazuje, stan drzwi ma kolosalne znaczenie dla czasu i kosztów lakierowania.