Żywica Epoksydowa do Garażu: Wybór i Aplikacja 2025

Redakcja 2025-06-13 19:17 | 12:51 min czytania | Odsłon: 189 | Udostępnij:

Przekształcenie garażu w prawdziwe królestwo majsterkowicza lub parking na miarę XXI wieku zaczyna się od podłogi. To ona, niczym płótno dla artysty, wymaga odpowiedniego podłoża. Stąd pytanie: jaka żywica epoksydowa do garażu będzie strzałem w dziesiątkę? W skrócie, kluczem jest wybór żywicy dwuskładnikowej, która zapewnia odporność na ścieranie, chemikalia i jest łatwa do utrzymania w czystości. Ale jak odnaleźć ten skarb w gąszczu dostępnych produktów i przygotować grunt pod jego aplikację? Zatem przygotujcie się na podróż w głąb chemicznego świata, która rozwieje wszelkie wątpliwości!

Jaka żywica epoksydowa do garażu

Spis treści:

Kiedy zgłębiamy temat posadzek garażowych, pojawia się pytanie, czy warto inwestować w żywicę epoksydową, a jeśli tak, to jaką? Analizując potrzeby współczesnych garaży, gdzie pojazdy bywają coraz cięższe, a narzędzia zostawiają swoje piętno, okazuje się, że trwałość i odporność to cechy priorytetowe. Przyjrzyjmy się, jak różne rozwiązania radzą sobie w boju z codziennością garażową.

Rodzaj żywicy Zalety Wady Orientacyjna cena za m² (bez montażu) Typowe zastosowanie
Jednoskładnikowa Łatwa aplikacja, niższa cena Mniejsza trwałość, niższa odporność chemiczna i mechaniczna 30 - 60 zł Niskie obciążenie, garaże prywatne, hobbystyczne
Dwuskładnikowa, baza wodna Dobra przyczepność, niższy poziom LZO, łatwiejsza w użyciu Mniej odporna niż 100% żywice 50 - 90 zł Garaże prywatne, niskie i średnie obciążenie
Dwuskładnikowa, 100% stałych części (bezrozpuszczalnikowa) Najwyższa trwałość, odporność chemiczna, odporność na ścieranie, gruba warstwa Wyższa cena, wymagająca aplikacja, silny zapach podczas utwardzania 80 - 150 zł Intensywnie użytkowane garaże, warsztaty, przemysł
Dekoracyjna z płatkami Estetyka, dodatkowa antypoślizgowość, odporność Wyższa cena, wymaga dodatkowej warstwy lakieru nawierzchniowego 100 - 200 zł Garaże z aspektem wizualnym, podwyższone wymagania estetyczne

Z powyższej analizy wynika jasno, że dla garażu intensywnie eksploatowanego, gdzie na podłogę spadają narzędzia, kapie olej silnikowy, a opony pozostawiają ślady, żywica dwuskładnikowa, zwłaszcza ta 100% stałych części, wydaje się być rozwiązaniem optymalnym. Jej odporność na uszkodzenia mechaniczne i substancje chemiczne przewyższa inne typy, co przekłada się na długoterminowe oszczędności i brak frustracji związanej z ciągłymi naprawami. Oczywiście, jak w życiu, za jakość się płaci, ale w tym przypadku jest to inwestycja, która naprawdę się zwraca. Warto pamiętać, że na cenę końcową wpływają także czynniki takie jak konieczność przygotowania podłoża, co czasem bywa bardziej kosztowne niż sama żywica.

Rodzaje żywic epoksydowych dla podłóg garażowych

Wybór żywic epoksydowych do garażu to nie lada wyzwanie, przypominające wybieranie samochodu: jest ich wiele, ale tylko jeden będzie idealnie dopasowany do Twoich potrzeb i stylu jazdy, czyli w tym przypadku użytkowania garażu. Na rynku dominują systemy jednoskładnikowe oraz dwuskładnikowe, a każdy z nich ma swoje plusy i minusy, niczym dobre i złe dni w pracy. Musimy zrozumieć, że podłoga garażowa to coś więcej niż zwykła wylewka; to arena, na której toczy się życie Twojego pojazdu, miejsce na majsterkowanie i składowanie, a często i pole bitwy z plamami oleju czy rozlanym płynem hamulcowym. Dlatego potrzebujemy rozwiązania, które wytrzyma ten ciągły atak.

Zobacz także: Żywica epoksydowa do Biżuterii 2025: Kompletny Przewodnik

Zacznijmy od systemów jednoskładnikowych. Często kuszą swoją prostotą aplikacji – ot, otwórz puszkę, zamieszaj i nakładaj. Brzmi jak bajka, prawda? Niestety, w praktyce są to zazwyczaj żywice oparte na wodzie lub rozpuszczalnikach, co oznacza, że oferują niższą odporność na ścieranie i chemikalia w porównaniu do swoich dwuskładnikowych braci. Wyobraź sobie rowerzystę w starciu z rozpędzonym pociągiem – no właśnie. Jeśli Twój garaż to jedynie schowek na kosiarkę i rzadko widzi samochód, mogą być wystarczające. Ich cena to zazwyczaj 30-60 zł/m², co czyni je atrakcyjnymi dla osób z ograniczonym budżetem lub niskimi wymaganiami co do obciążenia.

Przejdźmy teraz do prawdziwych „ciężarowców” – żywic dwuskładnikowych. To właśnie one, złożone ze składnika A (bazy) i składnika B (utwardzacza), po zmieszaniu tworzą twardą jak skała powierzchnię, która jest w stanie stawić czoła najtrudniejszym wyzwaniom garażowym. Tutaj mamy do czynienia z dwoma głównymi podtypami: żywicami na bazie wodnej i 100% stałych części (bezrozpuszczalnikowymi).

Żywice dwuskładnikowe na bazie wodnej (około 50-90 zł/m²) to coś w rodzaju „złotego środka”. Oferują dobrą przyczepność i znacznie niższą emisję lotnych związków organicznych (LZO) w porównaniu do tych opartych na rozpuszczalnikach, co oznacza, że mniej duszysz się oparami podczas aplikacji. Są łatwiejsze w użyciu niż te w 100% stałych części, ale wciąż bardzo trwałe i odporne. To doskonały wybór dla typowego, prywatnego garażu, gdzie zależy Ci na trwałości, ale nie chcesz walczyć z intensywnymi zapachami. Mogą wymagać dwóch warstw dla pełnej odporności, co nieco wydłuża czas pracy, ale efekt końcowy jest warty zachodu.

Zobacz także: Żywica epoksydowa na lastryko: Trwałość i Estetyka

Absolutnym liderem, królem wśród żywic epoksydowych, są żywice dwuskładnikowe 100% stałych części (bezrozpuszczalnikowe). Ich nazwa mówi sama za siebie – po nałożeniu i utwardzeniu, to co wylądowało na podłodze, pozostaje tam, bez żadnego odparowywania rozpuszczalników. To oznacza, że tworzą najgrubszą i najbardziej odporną warstwę. Cena (80-150 zł/m²) jest wyższa, aplikacja bardziej wymagająca (wymaga precyzyjnego mieszania i szybkiego działania z uwagi na krótki czas życia mieszanki), a zapach podczas utwardzania bywa intensywny, ale efekty są spektakularne. Posadzki wykonane z tej żywicy są praktycznie niezniszczalne, odporne na ścieranie, uderzenia, oleje, paliwa i inne substancje chemiczne. Idealne do intensywnie eksploatowanych garaży, warsztatów mechanicznych, czy magazynów. W przypadku tej żywicy często jedna gruba warstwa wystarcza, choć dla dodatkowej pewności można nałożyć drugą, szczególnie jeśli planujesz ruch ciężkich pojazdów lub sprzętu.

Nie możemy zapomnieć o żywicach dekoracyjnych z płatkami, które są w zasadzie wariantem żywic dwuskładnikowych. Oferują one nie tylko niesamowitą trwałość i odporność, ale także estetykę na miarę luksusowego showroomu. Dzięki dodaniu kolorowych płatków dekoracyjnych, podłoga staje się wizualnie atrakcyjna i zyskuje dodatkową, subtelną antypoślizgowość. Oczywiście, za piękno się płaci – cena (100-200 zł/m²) jest najwyższa, a aplikacja często wymaga dodatkowej warstwy lakieru nawierzchniowego, co zwiększa koszty i czas pracy. Ale jeśli marzysz o garażu, który wygląda jak z katalogu, to jest to opcja dla Ciebie. Wybór odpowiedniej żywicy epoksydowej do garażu powinien uwzględniać nie tylko budżet, ale przede wszystkim przewidywane obciążenie i Twoje estetyczne oczekiwania.

Koniec końców, wybór idealnej żywicy epoksydowej do garażu sprowadza się do prostej rachuby: im większe obciążenie i większe wymagania co do trwałości i odporności chemicznej, tym bardziej skłaniaj się ku żywicom dwuskładnikowym, a w szczególności tym w 100% stałych części. Jeśli garaż to bardziej graciarnia niż parking, jednoskładnikowe mogą zdać egzamin. Pamiętaj, że inwestycja w jakość na tym etapie to oszczędność nerwów i pieniędzy w przyszłości.

Przygotowanie podłoża przed aplikacją żywicy epoksydowej

Zanim w ogóle pomyślisz o malowaniu, polerowaniu czy nawet otwarciu puszki z żywicą, musisz zdać sobie sprawę, że sukces aplikacji żywicy epoksydowej w garażu w 80% zależy od odpowiedniego przygotowania podłoża. To nie jest przesada, to twarda prawda. Możesz kupić najdroższą, najbardziej odporną żywicę, ale jeśli podłoże będzie zaniedbane, cała Twoja praca i pieniądze pójdą na marne, a posadzka zacznie się odspajać niczym stary tynk po zimie. Nie ma zmiłuj – jeśli chcesz trwały efekt, musisz poświęcić czas i energię na ten etap.

Pierwsza i najważniejsza zasada: czystość. Podłoga musi być sterylnie czysta, jak stół operacyjny. Mówimy tu o usunięciu wszelkich zanieczyszczeń – tłuszczów, olejów (nawet tych niewidocznych), kurzu, brudu, resztek starej farby czy kleju. Wyobraź sobie, że malujesz ścianę, na której jest tłusty ślad po rękach – farba po prostu spłynie albo się odparzy. Tak samo działa to z żywicą. W przypadku betonu, to szczególnie istotne, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenia mogą drastycznie zmniejszyć przyczepność. Trzeba podejść do tego zadania metodycznie i bez kompromisów.

Co konkretnie oznacza „czyszczenie”? To zazwyczaj szlifowanie, frezowanie lub piaskowanie betonu. Nie myl tego z odkurzaniem! Celem tych zabiegów jest nie tylko usunięcie brudu powierzchniowego, ale także zmatowienie i otwarcie porów betonu. Beton, na którym ma być aplikowana żywica, powinien być „chłonny” i mieć lekko chropowatą strukturę, jak papier ścierny. Dzięki temu żywica wniknie głęboko w podłoże, tworząc silne wiązanie mechaniczne i chemiczne. Bez tego, żywica będzie leżeć na powierzchni, jak na szybie, i łatwo odspoi się pod naciskiem kół samochodu czy uderzeń narzędzi. Jeśli nie masz profesjonalnego sprzętu, możesz wynająć szlifierkę do betonu – to inwestycja, która naprawdę się opłaca. Pamiętaj o ochronie osobistej – maska, okulary, rękawice – kurz z betonu nie jest przyjemny dla płuc.

Kolejny krok to inspekcja podłoża. Wszelkie pęknięcia, ubytki czy luźne fragmenty betonu muszą zostać naprawione. Jeśli zostawisz nawet małe pęknięcie, pod obciążeniem i zmianami temperatury może ono się rozszerzyć, prowadząc do uszkodzenia całej posadzki epoksydowej. Ubytki i pęknięcia wypełnia się specjalnymi zaprawami naprawczymi lub żywicami epoksydowymi przeznaczonymi do tego celu. Po ich utwardzeniu, obszar ten powinien być również zeszlifowany, aby zrównać go z resztą podłoża. Pomyśl o tym jak o zabiegu chirurgicznym – precyzja i eliminacja wszelkich niedoskonałości to podstawa sukcesu. Jeśli masz nierówną powierzchnię, poziomowanie może być konieczne, aby uniknąć kałuż żywicy lub zbyt cienkich warstw w innych miejscach.

Ostatni, ale równie ważny aspekt to wilgotność podłoża. Beton ma to do siebie, że wchłania wilgoć. Jeśli posadzka jest zbyt wilgotna, żywica nie będzie w stanie prawidłowo związać z podłożem. Zazwyczaj maksymalna dopuszczalna wilgotność betonu przed aplikacją żywicy wynosi 4%. Możesz to sprawdzić prostym miernikiem wilgotności lub folią budowlaną. Połóż kawałek folii o wymiarach około 50x50 cm na podłodze, szczelnie przyklej brzegi taśmą i zostaw na 24 godziny. Jeśli po tym czasie pod folią zbierze się wilgoć, podłoże jest zbyt mokre i potrzebuje więcej czasu na wyschnięcie. Pośpiech jest tutaj złym doradcą, a wilgotność potrafi zniweczyć cały projekt, prowadząc do powstawania pęcherzy i odspajania się żywicy. To tak jakbyś próbował malować mokrą ścianę – efekt zawsze będzie marny. Właściwe przygotowanie podłoża pod żywicę epoksydową to klucz do długowieczności podłogi w garażu.

Reasumując, nie ma tutaj żadnej drogi na skróty. Przygotowanie podłoża to inwestycja czasu i wysiłku, która procentuje trwałością i estetyką posadzki na lata. Ignorowanie tego etapu to proszenie się o problemy, które na pewno nadejdą w najmniej odpowiednim momencie. Pamiętaj, że diabeł tkwi w szczegółach, a w przypadku żywic epoksydowych – w prawidłowym przygotowaniu podłoża.

Aplikacja żywicy epoksydowej krok po kroku

Kiedy podłoże jest już gotowe – czyste, suche, wolne od pęknięć i pyłu – możemy przejść do najciekawszej części: aplikacji żywicy epoksydowej. To trochę jak gotowanie wyrafinowanego dania – składniki muszą być odpowiednio przygotowane, proporcje ścisłe, a technika bezbłędna, aby uzyskać mistrzowski efekt. Niezależnie od tego, jaka żywica epoksydowa do garażu została wybrana, ogólne zasady aplikacji są podobne, choć diabeł tkwi w szczegółach instrukcji producenta.

Zacznij od dokładnego wymieszania składników. To absolutnie krytyczny moment, zwłaszcza w przypadku żywic dwuskładnikowych. Składnik A (baza) i składnik B (utwardzacz) muszą być połączone w precyzyjnych proporcjach, zazwyczaj podanych w instrukcji producenta (np. 2:1 lub 4:1 objętościowo). Użyj do tego wiertarki z mieszadłem. Mieszaj powoli, przez co najmniej 3-5 minut, zwracając uwagę na to, aby dokładnie zeskrobać żywicę z brzegów i dna wiadra – to klucz do jednorodnej mieszanki. Niedokładne wymieszanie to gwarancja miejsc niedoutwardzonych, które będą miękkie i łatwe do uszkodzenia. Pamiętaj, że po zmieszaniu, żywica ma ograniczony czas życia (tzw. "pot life" lub "czas na zużycie"), który może wynosić od 20 do 60 minut w zależności od produktu i temperatury. To okno czasowe jest kluczowe i nie wolno go przekroczyć. Jeśli przygotujesz za dużo, stracisz materiał.

Po wymieszaniu, nie ma czasu do stracenia – natychmiast przystąp do aplikacji. Żywicę wylewa się na podłogę w sekcjach, zaczynając od najdalszego miejsca od wyjścia, a następnie rozprowadza równomiernie za pomocą wałka do żywic epoksydowych lub pacy z zębami (zwanej pacą zębatą). Wałek powinien być z krótkim włosiem, odporny na rozpuszczalniki. Ważne jest, aby tworzyć równą warstwę – zbyt gruba może utwardzać się dłużej i tworzyć pęcherze, zbyt cienka nie zapewni wystarczającej odporności i pokrycia. Grubość warstwy zależy od produktu; producenci podają wydajność na metr kwadratowy. Średnio to około 0,2-0,5 kg/m² na jedną warstwę dla typowych żywic. Paca z zębami pomaga uzyskać jednolitą grubość, a następnie wyrównuje się powierzchnię wałkiem kolczastym, który usuwa pęcherzyki powietrza.

Jeśli planujesz dwie warstwy (co jest zalecane dla większości garaży, aby uzyskać optymalną odporność i trwałość), kluczowy jest moment nałożenia drugiej warstwy. Należy to zrobić, gdy pierwsza warstwa jest sucha na dotyk (czyli nie klei się), ale jeszcze nie w pełni utwardzona. To tzw. „okno ponownego pokrycia”, które zazwyczaj wynosi od 12 do 24 godzin w zależności od temperatury. Jeśli przegapisz to okno, będziesz musiał zeszlifować powierzchnię, aby zapewnić odpowiednią przyczepność drugiej warstwy – to dodatkowa, niepotrzebna praca. Ten trick z oknem to sposób na silne połączenie chemiczne między warstwami, bez potrzeby szlifowania, co daje efekt monolitycznej powierzchni.

Temperatura otoczenia i podłoża ma ogromny wpływ na proces utwardzania i właściwości aplikacyjne żywicy. Zazwyczaj optymalna temperatura to 18-25°C. Zbyt niska temperatura spowolni utwardzanie i może wpłynąć na ostateczną twardość. Zbyt wysoka z kolei drastycznie skróci czas życia mieszanki, co utrudni równomierne rozprowadzenie. Warto monitorować temperaturę termometrem i planować pracę w odpowiednich warunkach pogodowych. Unikaj pracy w bezpośrednim słońcu, silnym wietrze, który może przynieść kurz, oraz w dniach z wysoką wilgotnością. Pamiętaj również o odpowiednim sprzęcie ochronnym: rękawice (nitrylowe, nie lateksowe), okulary ochronne, a w przypadku słabo wentylowanych pomieszczeń – maska z filtrem. Opary żywic mogą być drażniące, a bezpośredni kontakt ze skórą nie jest wskazany. Jeśli zależy Ci na antypoślizgowości, możesz dodać piasek kwarcowy do żywicy lub posypać nim pierwszą, mokrą warstwę żywicy, a następnie wtopić go w drugą warstwę żywicy lub lakieru nawierzchniowego.

Cały proces aplikacji wymaga precyzji, cierpliwości i przestrzegania instrukcji producenta. To nie jest czas na eksperymenty, ale na podążanie za sprawdzonymi procedurami. Choć może to brzmieć skomplikowanie, z dobrą instrukcją i odpowiednim przygotowaniem, aplikacja żywicy epoksydowej w garażu może być satysfakcjonującym projektem. Efekt końcowy, w postaci idealnie gładkiej, trwałej i estetycznej posadzki, z pewnością wynagrodzi wszelkie trudy.

Pielęgnacja i trwałość posadzki epoksydowej w garażu

Gratulacje! Twój garaż lśni nową, trwałą posadzką epoksydową. Teraz, gdy ta piękność już zagościła w Twoim królestwie, czas porozmawiać o jej pielęgnacji i trwałości. To trochę jak z samochodem – możesz mieć najbardziej wytrzymałe auto, ale bez regularnych przeglądów i odpowiedniego użytkowania, nawet ono zacznie kaprysić. Posadzka epoksydowa, mimo swojej legendarnie wysokiej odporności, również potrzebuje odrobiny uwagi, aby służyć Ci wiernie przez długie lata. Co ważne, to właśnie odpowiednia pielęgnacja jest ściśle powiązana z długowiecznością posadzki i jest kluczowa dla utrzymania jej doskonałego wyglądu.

Zacznijmy od podstaw: czyszczenie. Codzienne zanieczyszczenia, kurz, piasek, a nawet liście – wszystko to wnosi się do garażu. Aby posadzka epoksydowa zachowała swój blask i odporność, regularne czyszczenie jest obowiązkowe. Zazwyczaj wystarczy zwykła woda z delikatnym detergentem (np. płynem do naczyń). Unikaj silnych, ściernych środków czyszczących, a zwłaszcza tych zawierających amoniak lub chlor – mogą one uszkodzić powierzchnię żywicy. Używaj miękkiej szczotki, mopa lub gumowej ściągaczki do wody. Ważne jest, aby nie dopuszczać do długotrwałego zalegania piasku czy drobnych kamieni, ponieważ działają one jak papier ścierny, powoli, ale sukcesywnie niszcząc powierzchnię posadzki, zwłaszcza przy częstym ruchu kół.

Kwestia uszkodzeń mechanicznych jest równie ważna. Posadzka epoksydowa jest odporna na uderzenia, ale nie jest niezniszczalna. Upadek ciężkiego młotka z dużej wysokości może spowodować odprysk, podobnie jak uderzenie ostrym narzędziem. W przypadku wycieków chemikaliów (olej silnikowy, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, paliwo), kluczowa jest natychmiastowa reakcja. Żywica epoksydowa jest odporna na większość typowych chemikaliów garażowych, ale długotrwałe oddziaływanie agresywnych substancji może pozostawić trwałe plamy lub uszkodzenia. Należy je jak najszybciej usunąć, wycierając do sucha szmatką, a następnie umyć powierzchnię wodą z detergentem. Myśl o tym jak o plamach na blacie kuchennym – im szybciej zareagujesz, tym mniejsze szkody.

Trwałość posadzki epoksydowej to wynik jej unikalnych właściwości: odporności na ścieranie, wysokiej odporności na uderzenia oraz na działanie wielu substancji chemicznych. Dobrze wykonana i regularnie pielęgnowana posadzka może służyć przez 10, 15, a nawet 20 lat, zachowując swoje właściwości estetyczne i ochronne. Kluczowym czynnikiem wpływającym na jej długowieczność jest jakość użytych materiałów (pamiętasz, jaka żywica epoksydowa do garażu jest najlepsza?), ale równie ważne jest prawidłowe przygotowanie podłoża i aplikacja. Nawet najlepszy produkt zawiedzie, jeśli proces instalacji będzie prowadzony byle jak. To trochę jak budowanie domu na piasku – nawet najlepsze materiały nie pomogą, jeśli fundamenty są złe.

Dodatkowe porady dla maksymalnej trwałości: Rozważ zastosowanie podkładek pod ciężkie przedmioty lub nogi regałów, aby rozłożyć ciężar i zapobiec wgnieceniom. Unikaj przesuwania po posadzce ostrych, metalowych przedmiotów bez podkładów. Jeśli podłoga jest bardzo śliska na mokro (co zdarza się przy gładkich, błyszczących powierzchniach epoksydowych), rozważ posypanie drobnego piasku kwarcowego podczas aplikacji ostatniej warstwy lub użyj dedykowanego lakieru nawierzchniowego z dodatkiem antypoślizgowym – to znacząco zwiększy bezpieczeństwo. Nie bój się jej używać, w końcu do tego służy, ale miej na uwadze te proste zasady. Inwestycja w żywicę epoksydową to decyzja, która opłaca się przez lata, pod warunkiem, że traktujesz ją z szacunkiem i odpowiednią troską.

Q&A

Jaka jest najlepsza żywica epoksydowa do garażu?

  • Najlepszym wyborem jest zazwyczaj dwuskładnikowa żywica epoksydowa o 100% stałych części (bezrozpuszczalnikowa). Oferuje ona najwyższą odporność na ścieranie, chemikalia i uszkodzenia mechaniczne, co jest kluczowe w warunkach garażowych.

Czy mogę samodzielnie położyć żywicę epoksydową w garażu?

  • Tak, samodzielna aplikacja jest możliwa, ale wymaga precyzyjnego przygotowania podłoża, dokładnego mieszania składników oraz szybkiej i równomiernej aplikacji. Kluczowe jest przestrzeganie instrukcji producenta.

Jak długo trwa utwardzanie żywicy epoksydowej w garażu?

  • Żywica zazwyczaj jest sucha na dotyk po 12-24 godzinach. Pełną odporność mechaniczną i chemiczną osiąga po około 7 dniach, w zależności od temperatury i wentylacji. Do tego czasu należy unikać pełnego obciążenia posadzki (np. wjazdu samochodem).

Czy posadzka epoksydowa jest śliska?

  • Standardowe, gładkie posadzki epoksydowe mogą być śliskie, zwłaszcza na mokro. Aby zwiększyć antypoślizgowość, można zastosować dodatek antypoślizgowy (np. drobny piasek kwarcowy) wtopiony w żywicę lub specjalne lakiery nawierzchniowe z fakturą.

Jakie są typowe koszty związane z żywicą epoksydową do garażu?

  • Koszty samej żywicy wahają się od 30 zł/m² dla prostych systemów jednoskładnikowych, do 80-200 zł/m² dla systemów dwuskładnikowych i dekoracyjnych. Do tego należy doliczyć koszt przygotowania podłoża (szlifowanie, naprawy) oraz ewentualnie narzędzia.